Courbes à rouleaux : Des détails innovants qui font la différence !

Les lois de la physique sont immuables : lorsque la vitesse atteint environ 0,8 m/s, le produit transporté se déplace toujours vers l'extérieur dans les courbes à rouleaux, car la force centrifuge est alors supérieure à la force de frottement. Le produit transporté exerce ensuite une force contraire sur les éléments coniques du rouleau dans le sens du rayon intérieur de la courbe. Si cela dure trop longtemps, les éléments coniques risquent alors de se déplacer sur le tube d'acier du rouleau. Découvrez ici comment nos ingénieurs ont résolu ce problème !

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Série 3500KXO

Domaine d'application

Transport par entraînement de marchandises dans les courbes, p. ex. le transport de cartons, de conteneurs ou de pneus. Convient pour la réalisation de courbes à rouleaux gravitaires ou entraînés. Des rayons de courbe étroits sont possibles en cas d'utilisation d'éléments coniques d'une conicité de 2,2°.

Haute fiabilité

Cette série de rouleaux a été testée et éprouvée des millions de fois. Contrairement aux rouleaux coniques classiques, les éléments sont fixés pour leur éviter de glisser. Le rouleau offre ainsi une très grande sécurité de fonctionnement.

Faibles émissions sonores

Les têtes d'entraînement en polyamide garantissent un fonctionnement très silencieux.

Bonnes propriétés de fonctionnement

Grâce à leur faible poids, les éléments coniques en polypropylène permettent de bonnes réactions au démarrage.

Construction robuste

Les éléments coniques robustes sont résistants à l'abrasion, insonorisants, résistants aux chocs et aux projections d'eau.

Variantes

Selon l'exigence, les rouleaux pour courbes sont livrés avec des têtes d'entraînement pour courroies PolyVee, des courroies rondes ou des chaînes.

  • Tête d'entraînement pour courroie ronde
    En cas d'utilisation de la tête pour courroie ronde, la zone d'entraînement est séparée de la zone de transport. Les produits à transporter ne peuvent ainsi pas dévier sous l'effet du cabrage des courroies. La tête d'entraînement présentant une friction supérieure à celle des gorges sur tube métallique, il en résulte un meilleur entraînement des courroies rondes. En cas, selon le type d'application, de glissement des courroies rondes, l'usure des courroies est plus importante sur une tête d'entraînement pour courroie ronde.

  • Tête d'entraînement PolyVee
    L'utilisation d'une courroie à deux nervures permet la transmission d'un couple environ deux fois supérieur à celui d'une courroie ronde. La zone de transport et la zone d'entraînement sont séparées. Une rainure doit être libérée entre deux courroies afin d'éviter tout contact entre les courroies.