Tambour moteur 113S-SMP

  • Moteur à courant alternatif triphasé ou monophasé
  • Tension simple
  • Protection de moteur intégrée
  • Réducteur planétaire en technopolymère
  • Bruits de roulement faibles
  • Encombrement réduit
  • Sans maintenance (avec flasques d'extrémité en aluminium)
  • Lubrification à vie
  • Réversible

Données relatives au moteur

Type de moteur

Moteur CA monophasé, IEC 34 (VDE 0530)

Classe d’isolation du bobinage moteur

Classe F, IEC 34 (VDE 0530)

Tension

230/400 V ±5% 50 Hz (IEC 34/38); 115V / 60Hz (sur demande)

Fréquence

50 Hz

Joint d’axe, interne

Double lèvre, NBR

Joint d’axe, externe

Joint, NBR (optionnel)

Classe de protection

IP64 (IP66 optionnel)

Protection thermique

Commutateur bimétallique

Température de travail, moteur monophasé

+10 à +40 °C

Température de travail, moteur triphasé

+5 à +40°C

Puissance nominale, moteur monophasé

0,06 à 0,11 kW

Puissance nominale, moteur triphasé

0,04 à 0,33 kW

Vitesse nominale, moteur monophasé

0,12 à 0,98 m/s

Vitesse nominale, moteur triphasé

0,07 à 2,11 m/s

Couple nominal, moteur monophasé

3,1 à 43,8 Nm

Couple nominal, moteur triphasé

5,5 à 42,7 Nm

Longueur du tube max. SL

1090 mm

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