Tambours Moteurs série 80i et 80D seront complètement remplacés par le nouveau tambour moteur modulaire DM 0080 d'ici la fin de 2017. Les pièces de rechange seront disponibles jusqu'à la fin de 2020.

Le Tambour Moteur série 80S restent dans notre portefeuille de produits.

Nous vous recommandons de passer maintenant au nouveau DM 0080. Nos ventes équipes technico-commerciales vous aideront à faire le bon choix!

 

Cliquez ici si vous avez besoin d'un conseil

En savoir plus sur le DM 0080 

Tambour moteur 80i

  • Flasques d'extrémité aluminium résistants à l'eau de mer
  • Moteur à courant alternatif triphasé
  • Double tension
  • Protection de moteur intégrée
  • Réducteur à arbres parallèles à denture hélicoïdale en acier trempé
  • Bruits de roulement faibles
  • Pas de maintenance
  • Lubrification à vie
  • Réversible
  • Axe renforcé pour longueurs d'enveloppe supérieures à 543 mm

Données relatives au moteur

Type de moteur

Moteur CA monophasé, IEC 34 (VDE 0530)

Classe d’isolation du bobinage moteur

Classe F, IEC 34 (VDE 0530)

Tension

230/400 V triphasé ±5% (IEC 34/38) (la plupart des tensions et fréquences internationales sont disponibles sur demande)

Fréquence

50 Hz

Joint d’axe, interne

Double lèvre, NBR

Classe de protection

IP66

Protection thermique

Commutateur bimétallique

Mode de fonctionnement

S1

Température de travail, moteur triphasé

+5 à +40 °C

Température de travail pour moteurs spéciaux

+5 à +25 °C

Puissance nominale, moteur triphasé

0,033 à 0,120 kW

Vitesse nominale, moteur triphasé

0,100 à 0,980 m/s

Couple nominal, moteur triphasé

2,3 à 26,8 Nm

Longueur de virole max. SL

1 093 mm

Downloads
Tambour moteur 80i (PDF. 565 KB) Télécharger

Voulez-vous être contacté par notre service commercial?

Contactez-moi