Tambour moteur 138i

  • Flasques d'extrémité aluminium résistants à l'eau de mer
  • Moteur à courant alternatif triphasé
  • Double tension
  • Protection de moteur intégrée
  • Réducteur à arbres parallèles à denture hélicoïdale en acier trempé
  • Bruits de roulement faibles
  • Pas de maintenance
  • Lubrification à vie
  • Réversible
  • Axe renforcé pour longueurs d'enveloppe supérieures à 900 mm

Données relatives au moteur

Type de moteur

Moteur CA monophasé, IEC 34 (VDE 0530)

Classe d’isolation du bobinage moteur

Classe F, IEC 34 (VDE 0530)

Tension

230/400 V triphasé ±5% (IEC 34/38) (la plupart des tensions et fréquences internationales sont disponibles sur demande)

Fréquence

50 Hz

Joint d’axe, interne

Double lèvre, NBR

Classe de protection

IP66

Protection thermique

Commutateur bimétallique

Mode de fonctionnement

S1

Température de travail, moteur triphasé

+5 à +40 °C

Température de travail pour moteurs spéciaux

+5 à +25 °C

Puissance nominale, moteur triphasé

0,074 à 1,000 kW

Vitesse nominale, moteur triphasé

0,041 à 2,005 m/s

Couple nominal, moteur triphasé

17,8 à 174,4 Nm

Longueur de virole max. SL

1 600 mm

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