Entraînement à puissance et couple renforcés destiné à des convoyeurs pour charges lourdes
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| Applications
En règle générale, ce tambour moteur est utilisé pour les applications lourdes de convoyage de charges isolées.
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Bandes avec profilés latéraux ou transversaux
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Applications en logistique
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Convoyeurs pour aéroports et centres de tri postal
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Convoyeurs de chargement en entrepôts
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Convoyeurs télescopiques
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Entreprises du secteur agricole
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Transformation agroalimentaire
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Applications faiblement à fortement humides et applications avec opérations de nettoyage
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Caractéristiques
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Logement de roulement en acier doux laqué
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Moteur à courant alternatif triphasé
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Double tension (avec boîte à bornes)
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Protection de moteur intégrée
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Réducteur à engrenages cyclindriques à denture hélicoïdale en acier durci
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Bruits de roulement faibles
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Absence de maintenance
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Graissage à vie
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Réversible
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Axe renforcé pour SL supérieure à 1400 mm
Remarque: Pour les applications sans bande, utiliser un variateur de fréquences.
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Spécifications
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| Données relatives au moteur | |
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Type de moteur
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Moteur asynchrone triphasé, CEI 34 (VDE 0530)
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IClasse d'isolation du bobinage moteur
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Classe F, CEI 34 (VDE 0530)
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Tension électrique
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230/400 V ±5 % (CEI 34/38)
400/690 V ±5 % (CEI 34/38)
Autres tensions sur demande
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Fréquence
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50/60 Hz
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Joint d'axe, interne
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Double lèvre, NBR
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Classe de protection
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IP65
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Protection thermique
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Commutateur bimétal
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Température ambiante, moteur triphasé
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+5 jusqu'à +40 °C
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| Spécifications générales | |
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Longueur de tube max. SL
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1750 mm
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Dimensions standard
Fig.: Tambour moteur avec sortie de câble droite
Dimensions
| Type |  A mm | B mm |
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315i tube bombé
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320
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317
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315i tube cylindrique
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317
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317
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Téléchargements
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