Le choix du matériau et du diamètre de rouleau dépend de la capacité de charge et de la fonctionnalité des rouleaux de manutention. Les
avantages et inconvénients liés à l'utilisation de tubes en acier, aluminium ou technopolymères sont expliqués ci-après.
Acier
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Stabilité et résistance à la flexion maximales offertes parmi tous les matériaux de tube
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Protection anticorrosion possible par zingage ou acier inoxydable
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Possibilité de souder les pignons à chaîne et disques de guidage
Les tubes en acier utilisés sur les les rouleaux de manutention Interroll sont fabriqués selon les normes DIN EN 10305-1 et DIN EN 10305-3 et conformément
à des tolérances restreintes (prédéfinies par Interroll).
Variantes possibles: Tubes avec gorges, tubes avec gaine élastique, tubes à revêtement synthétique, tubes durcis par traitement thermique, tubes
inox brossés En cas d'utilisation sur des convoyeurs à bande, le contact entre le cordon de soudure sur le tube acier et la bande peut provoquer du bruit.
Interroll recommande de faire tester l'application envisagée auprès du fabricant de l'installation.
Aluminium
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Poids bien plus léger qu'un tube acier
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Résistance à la corrosion
Par comparaison avec des tubes acier, les tubes aluminium présentent une stabilité quelque peu réduite et un tiers de leur résistance à la
flexion. Ils ne pèsent toutefois que 36% du poids d'un tube acier comparable.
Les surfaces des tubes aluminium jusqu'à y compris Ø 30 mm ont subi une anodisation. Les tubes aluminium Ø 50 mm n'ont pas subi d'anodisation
et peuvent donc dissiper l'électricité statique via le raccord avec l'axe de rouleau.
PVC
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Atténuation du bruit
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Haute résistance aux chocs
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Poids réduit
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Résistance à la corrosion
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Facilité de nettoyage
Par comparaison aux tubes acier, les tubes technopolymères de même diamètre ont une capacité de charge significativement moindre.
A partir de Ø 30 mm, les embouts sont directement raccordés au tube, ce qui garantit une assise absolument sûre.
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