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Sections de convoyage droites


Détermination du nombre de rouleaux de manutention

Le nombre de rouleaux de manutention nécessaires correspond à la longueur totale de la section divisée par le pas de rouleau +1. Le pas des rouleaux est la distance entre deux rouleaux de manutention.
Le pas des rouleaux est déterminé par la longueur et le type de produit transporté ainsi que par la capacité de charge des rouleaux de manutention.

Pour un convoyage fiable, il faut en principe toujours avoir au moins trois rouleaux de manutention sous le produit transporté. Le pas de rouleaux ne peut donc pas être supérieur à un tiers de la longueur du produit transporté le plus court.

Determining the Number of Conveyor Rollers

Cette règle approximative ne s'applique qu'au convoyage de produits dont le fond est plat et pour des rouleaux de manutention présentant une capacité de charge suffisante. Par exemple, dans le cas d'un transport de palettes, la charge n'est supportée que par 1/3 à 2/3 des rouleaux de manutention sous la palette, en raison des caractéristiques mêmes de palette.

Il convient donc de vérifier si la capacité de charge des rouleaux de manutention est suffisante au vu du pas de rouleau et des caractéristiques du produit transporté (voir Principes de base p. 170). Il faut le cas échéant choisir un pas plus étroit ou des rouleaux de manutention ayant une capacité de charge supérieure.

Toutes les autres décisions concernant le choix de pas optimal relèvent de la responsabilité du constructeur de l'installation. Elle peuvent toutefois éventuellement être prises suite à la réalisation d'essais.

Détermination de la sollicitation des rouleaux de manutention

La capacité de charge des rouleaux de manutention dépend de la capacité de charge de leurs propres composants: tube, axes et roulement.
La capacité de charge des composants respectifs les plus faibles détermine la capacité de charge du rouleau de manutention dans son ensemble.
La détermination de la capacité de charge des rouleaux repose sur une comparaison de la capacité de charge des composants individuels et un calcul combiné.
La longueur, la répartition de charge et la fixation d'axe ont une influence décisive sur la capacité de charge du rouleau de manutention complet.

Les valeurs de sollicitation admissibles pour les rouleaux de manutention sont données dans les tableaux des pages spécifiques à chaque produit, ou sont déterminées à l'aide du  programme de calcul pour rouleaux Interroll.
La capacité de charge des rouleaux de manutention à entraînement est souvent limitée par d'autres facteurs comme par exemple la sollicitation de la chaîne d'entraînement et autres organes moteurs ou le couple du moteur d'entraînement.

Capacité de charge maximale du tube

La capacité de charge maximale d'un tube dépend de deux conditions:
  • La contrainte de flexion du tube doit être inférieure à la valeur limite de matériau admise.
  • La flexion maximale du tube ne doit pas être supérieure à 0,1 % de la longueur entrefer
La contrainte de flexion et la flexion peuvent être calculées à l'aide des formules suivantes:

Contrainte de flexion σ = Mb/W = F·EL/(8·W)

Flexion ft = 5·F·EL3/(384·E·I)

Mb Couple de flexion
W Couple de résistance
F Sollicitation
EL Longueur entrefer
E Module d'élasticité
I Moment d'inertie

Les formules et données relatives à la capacité de charge supposent une répartition régulière de la charge sur la surface de tube. Lors de la sélection du tube, il faut tout particulièrement tenir compte des sollicitations concentrées voire ponctuelles.

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